被島內寄予厚望的臺灣自制潛艇“海鯤”號不但海試大幅延期，而且曾任臺灣海軍司令的國民黨不分區立委陳永康近日還透露，預計該艇明年的海上測試有相當多風(fēng)險，“海試人員事先若未受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練，艇上只有3個(gè)廁所，恐怕連廁所都不會(huì )上”。

據臺灣中時(shí)新聞網(wǎng)23日報道，臺灣自制潛艇項目啟動(dòng)之初就差點(diǎn)鬧出“金馬桶”弊案。據了解，潛艇執行任務(wù)時(shí)要求高度靜音，需特殊訂制真空馬桶，“相關(guān)廠(chǎng)商對1個(gè)馬桶的報價(jià)高達8萬(wàn)美元”，雖然臺灣方面努力“自制成功”，但臺媒警告稱(chēng)，潛艇的廁所狹小，設計特殊，上廁所有非常嚴謹程序。報道以臺灣海軍“海獅”號潛艇為例介紹說(shuō)，數十名艇上官兵共用2個(gè)馬桶和1個(gè)小便斗，馬桶里的排泄物不能沖，而是拉球形閥讓排泄物流進(jìn)衛生柜，累積一定量再加壓排到大海，“衛生柜加壓排放時(shí)，如果沒(méi)注意，誤拉球形閥，排泄物會(huì )倒灌回馬桶，還會(huì )噴到人身上”。

根據臺灣海軍的規劃，“海鯤”號明年4月1日開(kāi)始海試，預計至9月結束，11月交付臺灣海軍。目前“海鯤”號已完成泊港的“軸系校中作業(yè)”，于今年12月20日由測試碼頭浮移至干塢，執行水線(xiàn)下測試調整項目。陳永康表示，預計“海鯤”號明年海試時(shí)，可能會(huì )有多達80人的測試團隊上艇，估計從人員登艦、出港，以7節速度開(kāi)到外海20海里處，可能要3小時(shí)，進(jìn)出港要1小時(shí)，回程又要3小時(shí)，因此在海上做4小時(shí)測試，就要超過(guò)大半天。陳永康說(shuō)，這些海試人員不但要自帶飲水與食物，“最麻煩的是艇上只有3個(gè)廁所，若未受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練，連廁所都不會(huì )上”。

陳永康還警告說(shuō)，“海鯤”號海試一定是在臺灣西岸進(jìn)行，但左營(yíng)外海商船密度大，如何管制測試區域的安全是臺灣海軍和建造商“臺船”面臨的重大問(wèn)題。“不論是人員落海、設備故障，或因為漁船干擾，都有很高的風(fēng)險”。

臺灣“上報”披露，“臺船”之前樂(lè )觀(guān)預估，在今年10月可完成泊港測試，開(kāi)始出港海試，甚至裝載魚(yú)雷在明年第一季進(jìn)行操雷測試；但實(shí)際的進(jìn)度卻是泊港測試尚有超過(guò)70個(gè)項目未通過(guò)檢測，要完全過(guò)關(guān)后才能出海。“海鯤”號原規劃的今年海試已經(jīng)大幅度推遲，“確定無(wú)法在明年第一季進(jìn)行海試”，這也導致臺灣向美海軍租借的操雷測試設備存在過(guò)期的危險。因為該設備預計今年12月運抵高雄，其內部軟件的授權使用時(shí)間只有3個(gè)月，從啟運就開(kāi)始計時(shí)，“若3個(gè)月不用就會(huì )自動(dòng)關(guān)閉并自行刪除”，這也意味著(zhù)該設備可能還沒(méi)有上艇測試就過(guò)期了。