王國材 林佳龍 資料圖

臺行政機構19日宣布由原交通部門(mén)副主管王國材接任林佳龍的位子。無(wú)論是從蘇貞昌的派系布局，還是從臺交通部門(mén)所屬單位改革優(yōu)先的政策方向看，這個(gè)結果都不令人意外。

曾為陳菊主政的高雄市政府一員的王國材，被認為在民進(jìn)黨內屬“新潮流系”的一員。眾所周知，臺行政機構負責人蘇貞昌與“新系”有合縱連橫之勢，林佳龍屬“正國會(huì )”，跟蘇本來(lái)就不“麻吉”（指關(guān)系好），換上王國材強化“新蘇連”，對蘇貞昌來(lái)說(shuō)，如此安排除了給外界臺行政團隊為“太魯閣”號意外負政治責任的觀(guān)感之外，還可趁勢削弱“正國會(huì )”勢力。

蘇貞昌 資料圖

只不過(guò)，針對這次“太魯閣”號不幸事件，除了林佳龍之外，對改革臺鐵無(wú)動(dòng)于衷的蘇貞昌，其實(shí)也是外界要求下臺的對象之一，沒(méi)想到，蘇貞昌不但不動(dòng)如山、神隱多日避風(fēng)頭，還扣著(zhù)林佳龍的辭呈多日不放，讓他被當成箭靶狂罵了幾天，最后把來(lái)自“新系”的王國材扶正，壯大“友軍”，蘇貞昌一魚(yú)多吃，姜真是老的辣。

王國材人稱(chēng)“工具人”，一路以來(lái)代理過(guò)臺灣港務(wù)公司董事長(cháng)、中華郵政董事長(cháng)等多個(gè)職務(wù)，甚至在臺交通部門(mén)前主管吳宏謀因“普悠瑪”事故下臺后，他還代理過(guò)“部長(cháng)”，簡(jiǎn)直就是多功能“利百代”（干啥都行），如今在臺鐵連續出事后上場(chǎng)，外界的期待不只是他能救火、滅火，而是必須下定決心對包括臺鐵在內的交通事業(yè)單位進(jìn)行深度改革。

盡管在“太魯閣”號事故的民進(jìn)黨斗爭中，林佳龍顯然是敗北走人，但外界也不必為他的前途擔心，基于民進(jìn)黨的“慣例”，凡是在關(guān)鍵時(shí)刻肯扛責下臺的，“黨”不會(huì )虧待，前途必然光明。

因牛肉面事件丟官的臺行政機構前發(fā)言人丁怡銘，證實(shí)已回鍋臺行政機構擔任有給職顧問(wèn)，協(xié)助政策研究與溝通事宜，除了不必對外發(fā)言外，丁怡銘現在的工作跟過(guò)去發(fā)言人其實(shí)差不多，相信“蘇揆”還是倚重他，繼續帶領(lǐng)小編團隊進(jìn)行政策“大內宣”。畢竟以現在的輿論風(fēng)向和民進(jìn)黨內氣氛來(lái)看，蘇貞昌也不見(jiàn)得能長(cháng)期穩住“行政院長(cháng)”這位子，他必須做好“戰斗的準備”。

丁怡銘 （左一）蘇貞昌（左二）資料圖

老實(shí)說(shuō)，身為蘇貞昌長(cháng)期網(wǎng)絡(luò )、文宣要員，丁怡銘有沒(méi)有正式職務(wù)，都不妨礙他為蘇貞昌進(jìn)行“閣揆保衛戰”，差別在于聘丁為顧問(wèn)，等于是臺灣當局出錢(qián)幫蘇養人打仗，他的算計還真是精明。

民進(jìn)黨人人算盤(pán)打得精，因此，可以預期，請辭之后的林佳龍也不會(huì )寂寞太久，坊間已經(jīng)傳出他可能重回臺中選市長(cháng)，畢竟林佳龍的市長(cháng)只做了一任，無(wú)法連任想必他的心中應仍有遺憾。

選輸的市長(cháng)可以擔任“部長(cháng)”，下臺的“部長(cháng)”重選市長(cháng)，又有何不可？反正民進(jìn)黨用人的邏輯向來(lái)不是看人品才能，而是考慮派系平衡，敢要就有。若果如此，則不只是林佳龍讓人不恥，民進(jìn)黨更是讓人瞧不起。

林佳龍下臺是為了扛責、是為了反省、是為了贖罪，怎么有臉轉身又投入“六都”市長(cháng)選舉，而民進(jìn)黨又怎么能夠毫無(wú)是非地讓他參選，甚至提名他投入選戰？蔡英文曾說(shuō)“臺中人欠林佳龍一個(gè)道歉”，意思是臺中人怎么可以讓林佳龍落選！2022年，臺中市民會(huì )需要再次向林佳龍說(shuō)聲“抱歉”嗎？且拭目以待。

本文摘編自臺灣《中國時(shí)報》，作者彭蕙仙為臺灣資深媒體人