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臺鐵債務(wù)負擔 勞資未達共識

www.xmdelibao.com 來(lái)源: 華夏經(jīng)緯網(wǎng) 用手持設備訪(fǎng)問(wèn)
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臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”報道,臺鐵公司預計明年一月掛牌,正進(jìn)行相關(guān)規定擬定。臺當局交通部門(mén)負責人王國材3月15日受訪(fǎng)說(shuō),經(jīng)勞資雙方討論,15項規定僅剩臺當局負擔債務(wù)還在討論;近期也已在考慮董事長(cháng)、總經(jīng)理等名單,另會(huì )有3位勞工董事,讓員工未來(lái)有管道表達意見(jiàn)。

臺灣鐵路管理部門(mén)說(shuō),有關(guān)臺當局負擔債務(wù),主要是償債基金的債務(wù)處理方式要經(jīng)財務(wù)試算,需符合公司設置條例規定具有適足性,臺交通部門(mén)已請顧問(wèn)進(jìn)行試算,確保基金運作。

臺鐵企業(yè)工會(huì )理事長(cháng)陳世杰則說(shuō),臺鐵歷史債務(wù)有一千多億元新臺幣,原先達成共識要用舊臺北機廠(chǎng)、臺北車(chē)站附近的E1及E2土地、臺鐵高雄港站等三塊臺鐵精華土地成立償債基金,但臺當局行政機構“主計總處”認為三塊土地適足性不足,希望移撥多一點(diǎn)土地加速償還,違背先前工會(huì )與臺交通部門(mén)達成的共識。(來(lái)源:華夏經(jīng)緯網(wǎng)

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