中新社臺北1月22日電(記者 路梅)出于對長(cháng)榮航空公司調薪幅度不足、違法聘雇外籍機師的不滿(mǎn)，臺灣桃園市機師職業(yè)工會(huì )近日發(fā)起罷工投票，22日上午開(kāi)票結果同意票數過(guò)半，長(cháng)榮機師獲得罷工權，或在春節期間發(fā)動(dòng)罷工。
據臺灣媒體此前報道，此次長(cháng)榮航空的勞資爭議，在于資方對于工會(huì )調薪20%的要求，只愿意調漲4%~6%，勞方認為不符合目前物價(jià)漲幅，并且外站津貼低于歐美物價(jià)，同時(shí)對長(cháng)榮航空違法聘雇外籍機師感到不滿(mǎn)。
桃園市機師職業(yè)工會(huì )指出，長(cháng)榮航空克扣成本、人力流失嚴重，導致安全事故頻傳。由于勞資爭議調解無(wú)進(jìn)展，該工會(huì )去年12月22日啟動(dòng)罷工投票程序，1398名會(huì )員中，910人參與了投票，其中900票同意、10票不同意。工會(huì )表示，不排除春節期間發(fā)動(dòng)罷工，為減小對旅客的影響，將提前24小時(shí)預告。
1月22日，臺灣長(cháng)榮航空公司機師獲得罷工權，或在春節期間發(fā)動(dòng)罷工。圖為1月9日，臺北松山機場(chǎng)一架長(cháng)榮航空客機在跑道上滑行。中新社記者 路梅 攝
據了解，目前長(cháng)榮航空每日執飛上百個(gè)航班，旅行業(yè)者憂(yōu)心罷工影響面廣，將造成航空公司、旅客、觀(guān)光業(yè)三輸局面。
臺灣航空業(yè)近些年曾經(jīng)歷三次罷工。第一次是2016年6月，臺灣中華航空的空服員罷工3天，逾百個(gè)航班停飛，影響旅客逾3萬(wàn)人次；第二次是2019年2月，臺灣中華航空機師在春節期間罷工7天，華航共取消214個(gè)航班，影響旅客逾2.5萬(wàn)人次；第三次是2019年5月，長(cháng)榮航空的空服員罷工17天，長(cháng)榮因此取消1440個(gè)航班，影響旅客近28萬(wàn)人次。(完)
