蔡英文2022年出席“F-16維修中心成果發(fā)表會(huì )”。(臺灣《中國時(shí)報》資料圖)
據臺灣《中國時(shí)報》報道，民進(jìn)黨推動(dòng)所謂“防務(wù)自主”，喊出“建立臺灣地區為F-16戰機亞太維修中心”的口號，漢翔公司2020年8月成立“F-16維修中心”時(shí)，悄悄拿掉“亞太”兩字。據透露，F-16維修中心的海外訂單是零，現在只剩口號。
成立F16亞太維修中心的政策主張，是臺灣地區立法機構通過(guò)戰機采購特別預算時(shí)，提案通過(guò)的附帶決議。事實(shí)上，漢翔也不想喊出“亞太”口號，所以2020年成立時(shí)，只稱(chēng)F-16維修中心，臺空軍給了漢翔3年23億元(新臺幣，下同)的開(kāi)口合約，由于F-16性能提升案才剛結束，加上新購66架F-16V戰機交貨延誤，維修中心可能要等數年才有大單。
據了解，漢翔認為有能力做F-16的系統維修，畢竟做性能提升案時(shí)，已將整架飛機拆過(guò)一遍，也取得美國原廠(chǎng)300余項認證，但是臺灣軍方高層還是不放心，空軍仍將F-16送美檢修，采軍售渠道進(jìn)行，時(shí)間長(cháng)、單價(jià)高，但能否在臺灣檢修，軍方仍存疑。
不過(guò)，F-16簡(jiǎn)單的維修，是已交予漢翔。至于F-16維修中心成立3年余，接到的國外訂單目前是零。漢翔評估，以現有F-16構改案及新購F-16V戰機機隊維持費保守預估，30年產(chǎn)值約795億元，每年可創(chuàng )造就業(yè)人數約600人，總計產(chǎn)業(yè)整體效益將達2000億元。【來(lái)源：華夏經(jīng)緯網(wǎng)】
