新華社臺北10月22日電 題：在悲傷中期待——臺鐵脫軌事故24小時(shí)見(jiàn)聞

　　新華社記者吳濟海、郭圻

　　宜蘭羅東圣母醫院十樓手術(shù)室外，籠罩著(zhù)一股悲傷。傷者姚女士的親屬們圍坐在一起，大家多數時(shí)候沉默不語(yǔ)。

　　親屬羅先生顯得很焦慮，一直盯著(zhù)手術(shù)室外的顯示屏。截至22日下午5時(shí)，手術(shù)已經(jīng)進(jìn)行了近8個(gè)小時(shí)，姚女士仍然還在手術(shù)中。他們期待姚女士盡快被推出手術(shù)室。

　　據圣母醫院整形外科部主任葛耀煌介紹，姚女士的頸椎在事故中嚴重損傷，可能導致下半身癱瘓。

　　21日下午4時(shí)50分，臺鐵6432次普悠瑪列車(chē)運行至宜蘭蘇澳新馬車(chē)站時(shí)發(fā)生意外，全車(chē)8節車(chē)廂全部出軌，多個(gè)車(chē)廂翻覆變形。

　　截至22日19時(shí)，事故已造成18人死亡、190人受傷。受傷人員中包括2名大陸籍配偶，在圣母醫院加護病房急救的姚女士就是其中之一；另一名陸配譚女士受輕傷，就醫后已返家休息。

　　多名乘客向記者講述了事發(fā)時(shí)的驚悚一刻。

　　21日22時(shí)許，記者在臺北榮民總醫院蘇澳分院遇到了一位向周?chē)娜藗冊V說(shuō)事故經(jīng)過(guò)的傷者。他白色的襯衫上沾染了血跡，兩手包著(zhù)白色紗布，整個(gè)人明顯透露著(zhù)不安。

　　“我這次坐在受損較嚴重的8號車(chē)廂。車(chē)翻了以后，我清醒過(guò)來(lái)就到處找我的兩個(gè)同伴，我拿著(zhù)手機四處照，沒(méi)找到。我開(kāi)始幫身邊一些被較輕物體壓住的人先脫離出來(lái)。”他說(shuō)著(zhù)，不斷地在急診室外徘徊，期望遇到被救的同伴。

　　事故發(fā)生時(shí)，旅客戴先生和妻女坐在7號車(chē)廂，他和女兒都受了輕傷，妻子腿部被座椅壓傷。戴先生說(shuō)，感覺(jué)列車(chē)進(jìn)站時(shí)沒(méi)有減速，事故發(fā)生時(shí)一下子就被“甩飛出去了”，當時(shí)感覺(jué)天旋地轉。現在仍然感到后怕。

　　羅東圣母醫院的工作人員郭女士本來(lái)這兩天休假，但她主動(dòng)來(lái)醫院做義工，為死傷者家屬提供力所能及的幫助。

　　“剛聽(tīng)到這個(gè)消息非常震驚，看著(zhù)電視直播里的悲慘畫(huà)面，真的感同身受。如果是自己家人碰到這種意外，都不知道該怎么辦了。很想知道到底是什么原因，會(huì )造成這樣的悲劇。”郭女士說(shuō)。

　　與郭女士一樣，死傷者家屬和輿論期待盡快厘清事故原因。

　　在榮民總醫院蘇澳分院，負責處理罹難親友后事的董姓女士悲傷不已。他們家族與親友一行共有9人在事故中不幸罹難。22日下午，家屬們在新馬站為逝去的親屬招魂，哀痛不已。董女士說(shuō)，希望臺鐵盡速查清事故發(fā)生原因。

　　輿論希望盡快厘清的疑點(diǎn)包括：事故列車(chē)剎車(chē)系統似有問(wèn)題，列車(chē)自動(dòng)防護系統（ATP）在進(jìn)站前已經(jīng)關(guān)閉以及列車(chē)時(shí)速過(guò)快經(jīng)過(guò)新馬車(chē)站。輿論還認為，臺鐵部分路段彎度過(guò)大，對鐵路安全運行造成隱患。

　　對此，臺灣鐵路局做出了一些解釋?zhuān)硎具€需要進(jìn)一步調查，調度通聯(lián)、ATP資料等記錄，才能確定事故原因。

　　在幾家收治死傷者的醫院，記者還時(shí)常聽(tīng)到人們在討論，要在乘坐火車(chē)時(shí)采取哪些自保避險措施，有人說(shuō)乘車(chē)時(shí)不能睡覺(jué)，要保持清醒；有人說(shuō)要戴頭盔、系安全帶……在圣母醫院，不斷有附近的民宿經(jīng)營(yíng)者到醫院來(lái)慰問(wèn)，愿意為死傷者家屬提供免費食宿。

　　臺灣鐵路局22日中午介紹，事故現場(chǎng)已于11時(shí)40分結束現場(chǎng)搜救。翻覆的列車(chē)車(chē)廂都已吊正。

　　隨著(zhù)現場(chǎng)搜救的結束，一批批行李被拉到醫院門(mén)口讓失主認領(lǐng)，有粉紅的行李箱，有寫(xiě)著(zhù)“I Like bike”的兒童自行車(chē)頭盔；一些行李破損明顯，一些還帶著(zhù)血跡。“這已經(jīng)是我們拉回來(lái)第二批行李了，我們也沒(méi)法聯(lián)系它們的主人。”工作人員說(shuō)。