據臺灣《聯(lián)合報》報道，不少開(kāi)車(chē)族晚上開(kāi)車(chē)上路遇到后方車(chē)輛遠光燈近距離照射，可能無(wú)法專(zhuān)注于前方路況，又不知如何靠燈號或手勢提醒對方；還有人開(kāi)車(chē)途中看到有事故，有什么方法防止后方車(chē)輛不慎追撞？臺媒為此總結出“開(kāi)車(chē)保命學(xué)”，希望能幫助司機。

開(kāi)車(chē)遇到后車(chē)遠光燈近距離照射，司機容易因后照鏡有強光而分心。臺灣《聯(lián)合報》記者陳俊智攝影

　　開(kāi)車(chē)遇遠光燈沖突多 惹上官司不新鮮

　　臺灣賽車(chē)教練連惟生遇過(guò)好幾次后方車(chē)輛亂用遠光燈，他直言，這種情況很容易因后照鏡有強光而分心，忽視前方路況，想要切換車(chē)道閃避，左右后照鏡也是一片白茫茫，無(wú)法確認兩旁車(chē)道有沒(méi)有其它來(lái)車(chē)，實(shí)在很令人困擾，有時(shí)甚至開(kāi)到火氣上來(lái)。

　　事實(shí)上，因為遠光燈引起的行車(chē)糾紛不少，沖突引發(fā)刑事案件也很常見(jiàn)，有人堅決提告，官司一打就是數月，甚至超過(guò)一年。

　　新北一名唐姓女子騎車(chē)上路，因為近光燈損壞而改用遠光燈，燈光干擾到前方出租車(chē)行車(chē)視線(xiàn)，結果被出租車(chē)的林姓司機逼車(chē)、罵臟話(huà)。事后，雙方互相控告，官司打了一年多才判決定案。

　　此外，一名林姓摩托車(chē)騎手因不滿(mǎn)對面摩托車(chē)使用遠光燈，刻意調頭逼車(chē)，還將車(chē)頭插在對方車(chē)前，硬是不讓對方離去，結果，被判拘役20日。

　　違規開(kāi)遠光燈將被罰 專(zhuān)家支招免糾紛

　　臺灣交通專(zhuān)家蔡中志表示，依據臺灣道路交通安全規則，駕車(chē)人在夜間遇到對面來(lái)車(chē)或前方100米內有車(chē)輛行駛的情況下，除非為了超車(chē)，否則，應使用近光燈；就算是為了超車(chē)，燈光切換也應以1次為原則，不得連續切換逼迫，違者可被罰1200元到3600元新臺幣不等。不過(guò)，強光往往導致看不清車(chē)牌，想證據確鑿地舉報違規并不容易，如果想徹底解決問(wèn)題，應該從教育面著(zhù)手。

　　連惟生說(shuō)，行車(chē)中因為不方便與其他車(chē)輛交流溝通，確實(shí)容易引發(fā)紛爭，但有些人并非故意挑起事端。例如有些車(chē)出廠(chǎng)時(shí)就配備氙氣燈(HID)，高亮度的白光常讓人誤以為是遠光燈；還有一些車(chē)的底盤(pán)較高，燈光照射角度也容易讓前車(chē)誤會(huì )。其實(shí)，這些都可請車(chē)廠(chǎng)師傅幫忙調整，燈光照射的范圍以前方5米較適當。

　　另外，車(chē)友間有一些不成文的燈號，像手語(yǔ)一樣，能跟其他車(chē)輛溝通。例如超車(chē)后閃兩下警示燈代表“謝謝”或“對不起”；相向來(lái)車(chē)時(shí)，閃一秒遠光燈是提醒對面來(lái)車(chē)“注意前方路況”或“前有攔檢”。但想要提醒后方車(chē)輛“不要使用遠光燈”，目前還沒(méi)有通用的辦法。

　　連維生表示，部分車(chē)輛可以靠后霧燈提醒后車(chē)“不要使用遠光燈”，但無(wú)法普及到所有車(chē)種適用，目前最好的做法是切換車(chē)道讓對方先過(guò)，再閃一下遠光燈提醒對方，盡量避免紛爭。畢竟，開(kāi)車(chē)上路，保持好心情最重要，“花幾秒鐘禮讓?zhuān)瑒龠^(guò)花幾個(gè)月打官司”。

　　臺灣警方呼吁閃雙黃燈提醒后車(chē)

　　臺灣高速公路警察局楊梅分隊警員王黃冠鈞日前在高速公路上處理車(chē)禍，卻遭后方來(lái)車(chē)追撞殉職。高雄市警局在網(wǎng)上分享警車(chē)閃雙黃燈的影片，表示要推動(dòng)“大家一起閃雙黃燈提醒后車(chē)”，維護執勤警察安全。

　　高雄市警局指出，希望民眾了解，警察在路上處理車(chē)禍或其他事故時(shí)可能遇到“猶如路殺的危險”，希望駕駛人行駛時(shí)務(wù)必專(zhuān)心注意前方狀況，并與警方一起響應，遇到有警察在前方處理事故時(shí)，“一起閃雙黃燈提醒后方車(chē)輛減速并注意路況”。