根據臺媒“中時(shí)新聞網(wǎng)”報道，25日，中山高速南下楊梅休息站內發(fā)生一起電動(dòng)汽車(chē)意外，一輛電動(dòng)汽車(chē)因不明原因撞向分隔島，車(chē)輛瞬間燃燒，導致4人死亡、4人受傷。據悉，同款電動(dòng)汽車(chē)在國外也曾發(fā)生過(guò)起火事故，前民代蔡正元對民進(jìn)黨當局表示強烈譴責。
據《TVBS新聞網(wǎng)》報道，此次起火的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型在國外也曾發(fā)生過(guò)類(lèi)似事故，電池起火后溫度迅速飆升至800度，導致車(chē)內人員無(wú)法及時(shí)逃生而喪生。《朝鮮日報》也提到，早在2022年6月4日，一輛同款電動(dòng)汽車(chē)在國外撞上道路分隔墻和減震器后立即起火，火勢迅速蔓延至整輛車(chē)。
蔡正元26日發(fā)文指出，車(chē)輛在休息站車(chē)速不快的情況下，仍不幸發(fā)生電池爆炸，明顯存在防撞設計不良的問(wèn)題。他分析稱(chēng)，這款車(chē)存在兩大問(wèn)題：一是底盤(pán)高且沒(méi)有足夠的正面防撞功能，導致電池組容易被撞破；二是使用技術(shù)落伍的“三元鋰電池”，一旦撞破極易爆炸。
蔡正元直言，民進(jìn)黨當局進(jìn)口這種存在明顯設計缺陷的落伍電動(dòng)汽車(chē)，卻拒絕更先進(jìn)的大陸電動(dòng)汽車(chē)，是置臺灣民眾生命于不顧的行為。他諷刺道，這種車(chē)輛設計錯誤在美國會(huì )導致車(chē)廠(chǎng)倒閉，而在臺灣，民進(jìn)黨只會(huì )歸咎于臺灣民眾自己撞車(chē)。他預測，盡管發(fā)生如此重大車(chē)禍，民進(jìn)黨當局既不敢停止進(jìn)口該款電動(dòng)汽車(chē)，也不敢勒令全面調回檢修。
