臺海網(wǎng)12月24日訊（海峽導報記者 崔曉旭 通訊員 李翔 徐云龍）來(lái)自中國鐵路南昌局集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南鐵”）的消息，2025年1月5日零時(shí)起，鐵路部門(mén)將實(shí)施新的列車(chē)運行圖，龍巖首開(kāi)始發(fā)進(jìn)京“綠巨人”動(dòng)車(chē)組，廈門(mén)首開(kāi)始發(fā)哈爾濱普速列車(chē)。
此次調圖，南鐵將增開(kāi)廈門(mén)等地前往滬杭等方向的高鐵列車(chē)；首開(kāi)南昌、吉安、贛州等地前往潮汕地區高鐵列車(chē)，最快分別5小時(shí)、3小時(shí)56分、3小時(shí)6分可達；龍巖首開(kāi)始發(fā)進(jìn)京“綠巨人”動(dòng)車(chē)組，采取夕發(fā)朝至的運行模式，全程運行時(shí)間16小時(shí)38分，與既有普速列車(chē)相比，運行時(shí)間縮短了約10個(gè)小時(shí)，連城縣、寧化縣、清流縣等革命老區實(shí)現動(dòng)車(chē)直通北京；南京南至廈門(mén)北的G3089次列車(chē)旅時(shí)壓縮1小時(shí)22分；廈門(mén)首開(kāi)始發(fā)哈爾濱普速列車(chē)，廈門(mén)北至哈爾濱西，7:31開(kāi)，全程運行時(shí)間47小時(shí)48分，也就是說(shuō)2天后的早上7:19抵達哈爾濱，助力冰雪與海濱旅游持續升溫。同時(shí)，增開(kāi)贛閩兩省去往上海、長(cháng)沙、武漢等多個(gè)熱門(mén)方向旅客列車(chē)。
根據客流季節性變化規律，南鐵合理規劃途經(jīng)合福、杭昌等高鐵線(xiàn)路列車(chē)運行路徑，采取變更區段、變更經(jīng)由、變更始發(fā)終到站。將廈門(mén)北至上海虹橋G1660次列車(chē)終到站改為上海南站；廈門(mén)北至杭州西G3092/G3091次延長(cháng)至上海虹橋站終到，北京南至杭州東G171/G186次調整為福州站終到，北京豐臺至贛州D139/D140次調整為龍巖站終到，運行交路輻射范圍進(jìn)一步擴大，通達性、便利性進(jìn)一步提升。
為應對即將到來(lái)的春運客流高峰，在廈門(mén)至南昌、福州，武平至廈門(mén)、福州等城市方向新增日常線(xiàn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，方便通勤旅客出行；在福州、廈門(mén)至福鼎、寧德等區段新增高峰線(xiàn)列車(chē)，進(jìn)一步滿(mǎn)足周末等客流高峰時(shí)段旅客出行需求。
鐵路部門(mén)提醒，新圖車(chē)票已于12月22日起陸續發(fā)售。
