8日，廈金大橋（廈門(mén)段）劉五店航道橋東主塔“金剛護體”——鋼套箱成功定位安裝，為后續主塔承臺施工創(chuàng )造良好條件。作為橋梁永久防撞設施，鋼套箱如同橋墩的“護盾”，能有效緩沖船舶等水上交通工具對橋墩的意外撞擊，防止海水對承臺的侵蝕，提高橋梁使用耐久性。（林梓健 鄧瑞捷 林江淋 攝）
來(lái)源：福建日報
廈金大橋（廈門(mén)段）劉五店航道橋西錨碇首個(gè)沉井，近日成功扎根海底，沉放到位，為大橋推進(jìn)后續施工奠定穩固基礎。 此次進(jìn)行沉放施工的屬于西錨碇分離式鋼沉井結構的后沉井，長(cháng)66米、寬48米、總高度43.7米，總重約1.8萬(wàn)噸，堪比一座“海上城堡”。它從泉州船廠(chǎng)啟運后，于上月26日上午抵達施工現場(chǎng)，沉放工作隨即展開(kāi)。 為克服海流沖擊、浮力擾動(dòng)等不確定因素的影響，廈...
臺海網(wǎng)12月27日訊 （海峽導報記者 崔曉旭 通訊員 辜鋮鍇 林昕昀 文/圖）昨天上午，在廈門(mén)海事局護航之下，廈金大橋（廈門(mén)段）西錨碇鋼沉井（前井）拖帶作業(yè)成功突破寒潮大風(fēng)天氣所帶來(lái)的諸多不利因素，圓滿(mǎn)完成既定任務(wù)。廈金大橋（廈門(mén)段）項目再迎關(guān)鍵基礎構件，取得又一重要進(jìn)展...
在冬日暖陽(yáng)灑遍美麗的鷺島，所到之處盡是生機與希望。眼下，“金廣”抓斗挖泥船正在廈金大橋（廈門(mén)段）工程快馬加鞭實(shí)施疏浚、清淤作業(yè)，施工棧橋宛如長(cháng)龍臥波，頗為壯觀(guān)。 交融天下，建者無(wú)疆。被譽(yù)為“世界第一抓”的“金廣”隸屬于中交集團旗下中交廣州航道局有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中...
臺海網(wǎng)12月26日訊（海峽導報記者 何美嬌 通訊員 陳巧鴻 黎盼 王坤）12月25日，在泉州海事局的護航保障下，廈金大橋（廈門(mén)段）劉五店航道橋西錨碇鋼沉井（前井）由5艘大馬力拖輪通過(guò)浮運拖帶的形式順利出塢。此前，泉州海事局分別在七、八月保障廈金大橋東錨碇鋼沉井前、后井順利出...
王偉杰 攝 近日，隨著(zhù)最后一段100噸節段精準就位，廈金大橋（廈門(mén)段）項目劉五店航道橋東主塔防撞套箱加工完成，將于月底通過(guò)大型船舶拖帶至施工現場(chǎng)，分次吊裝精準定位至東主塔樁基外。 廈金大橋（廈門(mén)段）項目全長(cháng)約19.62公里，其中，劉五店航道橋全長(cháng)1948米，索塔高178.1米，主...
