中新社福州1月25日電 (閆旭 林春茵)“‘小三通’對金門(mén)經(jīng)濟發(fā)展至關(guān)重要，20年來(lái)已成金門(mén)經(jīng)濟重要命脈。”在福州列席福建省政協(xié)十二屆四次會(huì )議的廈門(mén)市臺商投資企業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)吳家瑩25日向中新社記者表示，“‘小三通’盡快復航是許多臺胞的期望。”

　　今年是兩岸“小三通”(即福建沿海地區與金門(mén)、馬祖、澎湖地區的海上直接往來(lái))開(kāi)通20周年。然而，受新冠肺炎疫情影響，兩岸“小三通”自去年2月起停航已近一年，給兩岸人員往來(lái)和各領(lǐng)域交流，尤其是臺灣同胞往返兩岸，帶來(lái)許多不便。

　　吳家瑩說(shuō)，“下個(gè)月將迎來(lái)春節，‘小三通’暫停已將近一年，對金門(mén)民眾而言，現在要從大陸回到金門(mén)，需先到臺灣本島隔離，繞好大一圈。”

　　在此次福建省政協(xié)會(huì )議上，福建省政協(xié)臺聯(lián)界別委員、平潭綜合實(shí)驗區經(jīng)濟發(fā)展局局長(cháng)林潤接受記者采訪(fǎng)時(shí)建議，在常態(tài)化疫情防控的基礎上，盡快恢復“小三通”航線(xiàn)，并解決現有“臺北快輪”和“小三通”船舶不能滿(mǎn)足運力需求問(wèn)題。

　　過(guò)去，“海峽號”“麗娜輪”“臺北快輪”三船齊開(kāi)、客貨并行，平潭在大陸率先實(shí)現至臺灣本島北、中、南海上航線(xiàn)“全覆蓋”，為兩岸人貨往來(lái)搭起“黃金通道”。

　　去年2月以來(lái)，“海峽號”“麗娜輪”也被叫停。林潤說(shuō)，這給兩岸人員往來(lái)，尤其是臺灣同胞往返平潭和臺灣本島，造成諸多不便，也大大增加了他們的交通成本。

　　“臺北快輪”是平潭首艘往返臺北港的高速滾裝貨輪，總噸位1.8萬(wàn)噸，去年10月起由原來(lái)一周三個(gè)航次加密為四個(gè)航次。“即使在每趟都滿(mǎn)載的情況下，運力還是不能滿(mǎn)足目前兩岸貿易的需求。”林潤說(shuō)，很多臺灣居民習慣從大陸購買(mǎi)日用品，希望“海峽號”“麗娜輪”能先恢復貨運，滿(mǎn)足民眾生活需求。

　　除了恢復“小三通”航線(xiàn)，也有福建省政協(xié)委員建議增開(kāi)對臺海上直航。福建省政協(xié)特邀(一)界別委員、莆田市湄洲島國家旅游度假區黨工委書(shū)記林韶雯建議，利用湄洲島現有碼頭，推動(dòng)對臺海上直航。

　　湄洲島距臺灣臺中港72海里，是“海上和平女神”媽祖的故鄉和祖廟所在地，每年前來(lái)謁祖朝圣、觀(guān)光旅游的臺灣鄉親超30萬(wàn)人次。

　　“臺灣信眾進(jìn)香有規模化、團隊性、傳統陣頭多的特點(diǎn)，推動(dòng)湄洲島對臺海上直航，可以便利臺灣鄉親常態(tài)化直航湄洲謁祖進(jìn)香。”林韶雯說(shuō)。

　　福建省政協(xié)特邀(一)界別委員、莆田市政協(xié)主席周青松也建議，支持湄洲島利用現有碼頭對臺常態(tài)化直航，并加強對湄洲島媽祖文化的保護和利用。