【環(huán)球網(wǎng)綜合報道 記者趙友平】臺灣《聯(lián)合報》8月1日消息稱(chēng)，該報接獲投訴，稱(chēng)臺空軍P-3C遠程反潛機隊，因美方長(cháng)期拒絕輸入維修技術(shù)、零件送美維修時(shí)間過(guò)長(cháng)等因素，目前實(shí)際上能執行戰備任務(wù)的只有5架，1架在地面警戒、4架輪流升空執行任務(wù)，但無(wú)法正常執行反潛訓練或攻潛偵察，而多轉用于應對“共機”。到2025年，臺灣將僅有一架P-3C反潛機可升空。對此，有島內網(wǎng)友諷刺道：美國是愛(ài)臺灣，還是只愛(ài)臺灣的錢(qián)？

臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)報道截圖

臺灣《聯(lián)合報》聲稱(chēng)，解放軍戰機頻繁進(jìn)入臺西南空域，臺“空軍作戰指揮部”將慢速機如P-3C遠程反潛機、C-130H運輸機都納入升空對應“共機”的任務(wù)派遣。每架P-3C反潛機操作機組員眾多，全機約需七到八人出勤。

該報接獲投訴稱(chēng)，臺空軍經(jīng)常賦予P-3C繁重的應對解放軍戰機任務(wù)，最高每天排4批機組員全員待命，但因機務(wù)限制，每天實(shí)則只能起降兩架次，其余架次每天下午到4時(shí)或5時(shí)左右就會(huì )被下令取消，人員無(wú)效待命，且反潛訓練長(cháng)期落空。爆料稱(chēng)，P-3C機務(wù)目前“奇慘無(wú)比”。

臺空軍P-3C反潛機（臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)資料圖）

報道稱(chēng)，臺空軍2013年起以“神鷗專(zhuān)案”為名采購12架P-3C遠程反潛機，陸續接裝，2017年12月1日成軍，部署于屏東“神鷗基地”。由于美方至今始終未同意輸出維修技術(shù)，所有零件維修都必須送返美國本土維修，時(shí)間過(guò)長(cháng)。而美軍今年9月將全數淘汰P-3C，換裝P-8反潛機，P-3C的補給維修與訓練體系，都嚴重受到“消失性商源威脅”。

臺“空軍司令部”7月31日聲稱(chēng)，P-3C型機可滿(mǎn)足“戰演訓”任務(wù)，目前機隊運作情況均正常。不過(guò)，知情人士稱(chēng)，臺空軍P-3C反潛機實(shí)際上能執行戰備任務(wù)的，目前只有5架，扣除1架地面警戒用機，則僅4架輪流升空執行任務(wù)。

該人士爆料，臺空軍當時(shí)向美軍購時(shí)，要求12架P-3C反潛機須服役20年以上，現在至少還須服役15年，但零件缺件再惡化下去，P-3C后艙器材包括反潛電子裝備、火力控制系統、軍械武器系統等，這些零件規格多是臺軍專(zhuān)用件，卻因美不愿輸出維修技術(shù)，而送回美國修理時(shí)間過(guò)長(cháng)等因素，現已陸續失效，預計到2025年，臺“神鷗基地”將只剩一架P-3C反潛機可以升空。

對此，有島內網(wǎng)友諷刺道：美國是愛(ài)臺灣，還是只愛(ài)臺灣的錢(qián)？

也有網(wǎng)友說(shuō)，在沒(méi)有空中優(yōu)勢的情況下，這些P-3C反潛機在戰爭中只能坐以待斃。↓