國民黨8日召開(kāi)記者會(huì )，痛批民進(jìn)黨當局對于臺鐵改革毫無(wú)作為。圖片來(lái)源：臺灣《中時(shí)電子報》

據臺灣《中時(shí)電子報》報道 國民黨8日開(kāi)記者會(huì )羅列臺行政機構負責人蘇貞昌四大罪狀，要求蘇貞昌負起政治責任。內政部門(mén)前主管李鴻源日前指出，現行臺當局公共工程多采最低標，是導致現行工程質(zhì)量嚴重不佳主因。國民黨文傳會(huì )副主委黃子哲便指出，“鐵路行車(chē)安全改善六年計劃”，流標跟廢標率竟然平均高達6成。

　  李鴻源日前指出，民進(jìn)黨當局公共工程標案劣幣逐良幣，對有工程專(zhuān)業(yè)單位還好，但非工程單位，愈是公家工程質(zhì)量愈爛；標案因最低標文化，得標廠(chǎng)商與臺當局或民代關(guān)系一定非常好，讓承辦人壓力非常大，結果常得標后做一半就要追加預算，到后面很難監督。

　  對此，黃子哲去查出“鐵路行車(chē)安全改善六年計劃”近幾年招標狀況，2015年至今，平均流標、廢標率差不多有6成左右。黃認為，其他標案可以有流標等狀況，但是攸關(guān)百姓生命安全的標案，能這樣一直流標、廢標嗎？這些狀況蔡英文、蘇貞昌、臺交通部門(mén)主管林佳龍會(huì )看不到嗎？是看不到還是因為漠不關(guān)心？

　  國民黨文傳會(huì )主委王育敏也列出蘇貞昌四大罪狀，包括任內強治限定最低標，導致弊病叢生；不成立臺鐵改革推動(dòng)小組；漠視臺鐵總體檢報告，一直都不核定；最后，臺鐵局長(cháng)懸缺3個(gè)月，是不是因為派系斗爭，林佳龍提的人選，蘇貞昌為什么沒(méi)有同意？臺灣找不到一個(gè)人來(lái)當臺鐵局長(cháng)？

　  黃子哲也批評蘇貞昌是“顢頇無(wú)能、戀棧官位”，已經(jīng)不是“有民進(jìn)黨會(huì )做事”而是“有民進(jìn)黨會(huì )出事”，蘇貞昌至今沒(méi)道歉的心意，更遑論要他辭職。

　  黃也呼吁蔡英文應該公開(kāi)向民眾道歉，現在綠營(yíng)跟1450網(wǎng)軍護航蔡英文，說(shuō)蔡英文管不到臺鐵不要無(wú)限上綱，但蔡英文在2006年就被指派當過(guò)臺鐵改革小組召集人，蔡英文不可能對臺鐵一無(wú)所悉，而她上臺擔任臺當局領(lǐng)導人5年到現在，到底做了什么？

　  對于蔡英文說(shuō)不要懷疑臺當局改革臺鐵的決心，王育敏也批評這是“文青式”的響應，這句話(huà)人民聽(tīng)了不痛不癢，蔡英文已經(jīng)上任5年了，不是第一年才上任，但是至今到底做了什么？臺鐵財務(wù)虧損越來(lái)越糟，臺鐵死傷事故在她任內創(chuàng )下歷任新高，所謂改革到底成績(jì)在哪？