7月8日，參加交付儀式的嘉賓們在飛機前留影。新華社記者 李然 攝

8日，位于中國天津的空中客車(chē)A320系列飛機亞洲總裝線(xiàn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“空客天津總裝線(xiàn)”）交付第700架A320系列飛機。

  7月8日拍攝的交付給成都航空的飛機。新華社記者 李然 攝

  “這意味著(zhù)中國至少三分之一的空客A320系列飛機從天津交付，凸顯空客對中國航空市場(chǎng)和在華持續發(fā)展的堅定承諾。”空中客車(chē)天津交付中心總經(jīng)理克里斯托夫·施倫普說(shuō)。

  這架飛機為空客A320neo飛機，共設180個(gè)經(jīng)濟艙座位，接收運營(yíng)方是成都航空。該公司總經(jīng)理王書(shū)石說(shuō)，成都航空目前運營(yíng)著(zhù)50架空客飛機。

  空客天津總裝線(xiàn)于2008年啟用，是空中客車(chē)在歐洲以外的首條民用飛機生產(chǎn)線(xiàn)，至今已成功運營(yíng)超過(guò)15年，成為中歐合作的典范。

  空客天津總裝線(xiàn)于2009年交付首架空客A320飛機，2020年10月底完成第500架A320系列飛機交付，不到4年時(shí)間再次取得第700架交付的里程碑式成果。

  7月8日拍攝的交付儀式現場(chǎng)。新華社記者 李然 攝

  “這一數字彰顯空客與中國航空業(yè)長(cháng)久以來(lái)的深度合作。”空中客車(chē)全球執行副總裁、空客中國首席執行官徐崗說(shuō)。多年來(lái)，空客不斷擴大在華的工業(yè)足跡，持續對供應鏈進(jìn)行垂直整合，讓空客飛機上的中國元素越來(lái)越多。

  徐崗舉例，中航西飛為這條總裝線(xiàn)提供空客A320系列飛機機翼，中航成飛民用飛機有限公司則是空客單通道飛機客艙門(mén)的重要供貨商。

  “中國是空客全球單一國別的最大市場(chǎng)。”徐崗說(shuō)。空客每年交付中國客戶(hù)的飛機數量已占公司全球交付總量的約20%。空客機隊在中國的市場(chǎng)份額也從2008年的約20%攀升至逾50%。

  立足中國，飛向世界。近年來(lái)，空客在中國總裝的飛機向匈牙利威茲航空和菲律賓宿務(wù)太平洋航空等境外航司交付。中國穩定的航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈讓空客有能力服務(wù)于全球航空業(yè)發(fā)展。

  “我們堅信中國航空市場(chǎng)具有非凡的發(fā)展潛力，仍將繼續占據重要地位。我們必須把握這個(gè)戰略性市場(chǎng)。”徐崗說(shuō)。空客在天津的第二條總裝線(xiàn)正如火如荼建設中，預計將在2026年初投入運營(yíng)。屆時(shí)，空客在全球范圍內將擁有10條A320系列飛機總裝線(xiàn)，其中2條位于中國天津。

  空客預測，未來(lái)20年中國客運量年均增長(cháng)率可達5.3%，高于全球的增長(cháng)率3.6%。到2042年，全球需要4萬(wàn)余架新飛機，其中9000多架將交付中國。

  “空客愿繼續與中國的合作伙伴攜手并進(jìn)，為中國民航高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻，也為中歐交流與合作助力。”徐崗說(shuō)。（記者 宋瑞）

（來(lái)源：新華網(wǎng)）